在1月9日舉行的2016年度國家科學技術獎勵大會上，由重慶齒輪箱有限責任公司(簡稱“重齒”)與浙江大學等企業(yè)、院所聯(lián)合申報的“大功率船用齒輪箱傳動與推進系統(tǒng)關鍵技術研究及應用”項目榮獲科技進步二等獎。該項目成功研發(fā)了高效率、高可靠性、低振動和低噪音船舶動力推進系統(tǒng)，并實現(xiàn)了自主設計配套，對推動大功率船舶快速發(fā)展具有重要意義。

　　受水動力影響，船舶行駛過程中，其傳動與推進系統(tǒng)的協(xié)調匹配性要求非常高。過去，受技術限制，國內大型艦船動力傳動與推進裝置主要依賴進口。該項目的研究應用，實現(xiàn)了我國大型艦船動力傳動與推進裝置的自主設計制造，完成了我國30萬噸VLCC超大型油輪、40萬噸國際最大礦砂船、“向陽紅14號”科考船、國內最大拖輪船、國內首艘海軍醫(yī)療船、8000馬力多功能海工平臺工作船、特種艦艇等大型高附加值船舶的裝備配套;研發(fā)了GW、GC、GV、HCL等系列126個規(guī)格產品，已配套應用于2500艘大型船舶。

　　重齒相關負責人介紹，在項目中，重齒主要圍繞船舶離合器技術進行了一系列創(chuàng)新，包括完成了大功率大扭矩液壓離合器中摩擦片材料、離合器結構、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)匹配計算四個關鍵部件的設計;通過對各部件參數(shù)的仿真分析，發(fā)明了可逆船用齒輪箱離合器等創(chuàng)新產品;研發(fā)了傳遞扭矩達20萬牛米的大型液壓離合器，形成了大功率傳動系統(tǒng)液壓離合器的匹配能力，實現(xiàn)了進口大型離合器的國產化替代，填補了10萬牛米以上離合器國內空白等。

　　目前，項目相關完成單位在國內船用齒輪箱市場占有率達85%以上，其中大型水面艦艇配套占比90%以上，特大型遠洋船舶配套占比40%以上，為我國經濟建設、國防安全、海洋開發(fā)與權益維護做出重大貢獻。