日前，二重承接的南京升斗機(jī)械工程有限公司為一重生產(chǎn)的3500軋機(jī)主減速箱中焊接齒輪成功完成滲碳淬火。

　　滲碳淬火焊接齒輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)輕，能夠極大降低齒輪箱重量，是今后齒輪箱結(jié)構(gòu)改進(jìn)的一個(gè)方向，但焊接齒輪在滲碳淬火時(shí)存在焊縫處開(kāi)裂、齒輪變形異常等風(fēng)險(xiǎn)。自2008年以來(lái)，二重開(kāi)始焊接齒輪滲碳淬火研制工作，從最初直徑芰1220mm焊接齒輪試驗(yàn)件，到浙江永杰項(xiàng)目和寧夏巨科項(xiàng)目中直徑芰2000mm和芰2300mm的焊接齒輪產(chǎn)品件滲碳淬火一次成功，截至目前，二重已掌握了焊接齒輪滲碳淬火的熱處理核心技術(shù)。此件3500軋機(jī)主減速箱滲碳淬火焊接齒輪直徑達(dá)到芰3350mm，單重達(dá)18.5噸，是二重滲碳淬火齒輪中直徑最大的。