近日，中國南車首臺2.5MW風(fēng)電齒輪箱組裝驗收完畢，發(fā)往風(fēng)場進(jìn)行樣機試驗，標(biāo)志著中國南車具備了2.5MW風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計與制造能力。

　　2.5MW風(fēng)電齒輪箱項目由中國南車下屬子公司南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司（簡稱中國南車戚墅堰所）設(shè)計研發(fā)。項目自2010年10月啟動，歷時半年，順利完成了設(shè)計、制造和試驗，通過了第三方審核，并取得了德國“GL船級社”認(rèn)證。在項目推進(jìn)過程中，中國南車戚墅堰所充分發(fā)揮50多年來積累的材料工藝研發(fā)優(yōu)勢，以及鑄造、熱處理、機械加工、焊接與表面處理等多學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢，攻克了設(shè)計、材料、大件鑄造和加工組裝等方面的技術(shù)難關(guān)，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　據(jù)悉，齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機組關(guān)鍵零部件之一，技術(shù)難度大、要求高，對發(fā)電機組的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。中國南車2.5MW風(fēng)電齒輪箱的研制成功，是中國南車在風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)布局方面邁出的重要一步，是中國南車進(jìn)一步掌握風(fēng)力發(fā)電機組核心科技，提升產(chǎn)品核心競爭力的重要標(biāo)志。